วิธีการคำนวณค่าความเบี่ยงเบนของความเอียงและ Azimuth

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How to calculate the ship’s latitude using sun’s meridian altitude (meridian passage question)?
วิดีโอ: How to calculate the ship’s latitude using sun’s meridian altitude (meridian passage question)?

เนื้อหา

การเบี่ยงเบนทางลาดเอียงและแนวราบเป็นตัวเลขที่สำคัญในอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมัน ความเอียงและมุมราบทำงานร่วมกันเพื่อสร้างองศาสำหรับมุมที่สัมพันธ์กับทิศทางที่ถูกขุดลงบนพื้น ส่วนเบี่ยงเบน Inclinational - เรียกว่า msID - เกี่ยวข้องกับการเบี่ยงเบนในแนวตั้งในขณะที่ส่วนเบี่ยงเบน azimuthal - หรือ msAD - เกี่ยวข้องกับการเบี่ยงเบนแนวนอน ค่าเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อบอกผู้ขุดน้ำมันว่าจะเจาะทิศทางใด โดยเฉพาะการเบี่ยงเบน inclinational และ azimuthal คือความแตกต่างระหว่างมุมที่เกิดขึ้นจริงกับมุมที่ต้องการ

ส่วนเบี่ยงเบน inclinational

    ค้นหามุมเอียงเป็นองศาของหลุมเจาะ ใช้เครื่องมือ downhole แบบสำรวจที่บอกมุมเอียงโดยบังคับให้เครื่องมือสำรวจลงไปที่พื้น อ่านมิเตอร์เพื่อหามุม มุมในแนวตั้งทั้งหมดจะได้รับองศา 0 และมุมแนวนอนนั้นถูกกำหนดให้เป็นองศา 90

    คำนวณค่าเบี่ยงเบน inclinational ส่วนเบี่ยงเบน inclinational คือความแตกต่างในความชอบระหว่างเส้นทางของหลุมที่วางแผนและเส้นทางของจริง เนื่องจากคุณทราบมุมเป็นองศาสำหรับเส้นทางหลุมจริงแล้วคุณต้องค้นหามุมเป็นองศาของเส้นทางหลุมที่วางแผนไว้ ข้อมูลนี้พบได้ในบลูส์ของบ่อบาดาล ใช้ไม้โปรแทรกเตอร์เพื่อวัดมุมเป็นองศา

    ลบความชอบเส้นทางบ่อน้ำจริงจากความชอบเส้นทางบ่อน้ำที่วางแผนไว้เพื่อค้นหาความเบี่ยงเบนเป็นองศา ตัวอย่างเช่นหากความชอบเส้นทางบ่อน้ำที่แท้จริงคือ 92 องศาและความชอบเส้นทางบ่อน้ำที่วางแผนไว้เป็นแนวนอนหรือ 90 องศาค่าเบี่ยงเบน inclinational คือ 2

การเบี่ยงเบน Azimuthal

    ค้นหามุมแอซิมั ธ ทัลของหลุมเจาะในหน่วยองศา azimuthal เป็นเวอร์ชันแนวนอนของมุมเอียง มุมเอียงวัดทิศทางแนวตั้งและมุมแอซิมัททาลตรวจสอบทิศทางแนวนอน การวัดนี้สัมพันธ์กับทิศเหนือทิศตะวันออกทิศใต้และทิศตะวันตก นั่นคือระนาบแนวนอนหันไปทางทิศเหนือมีระดับ 0 ในขณะที่ระนาบแนวนอนหันหน้าไปทางทิศใต้มีระดับ 180 องศาตะวันออกมีการกำหนด 90 องศาและการมอบหมาย 270 องศาตะวันตก

    คำนวณค่าเบี่ยงเบนแบบอะซิมั ธ การวัดนี้เป็นความแตกต่างระหว่างเส้นทางของหลุมจริงและตามแผน ตรวจสอบแผนสีน้ำเงินและค้นหามุมของระนาบแนวราบราบโดยใช้ไม้โปรแทรกเตอร์

    ลบค่าจริงออกจากทางเดิน azimuthal ที่วางแผนไว้เพื่อแก้สมการสำหรับส่วนเบี่ยงเบน azimuthal