เนื้อหา
น้ำมันดิบนั้นผ่านการกลั่นและแปรรูปเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะเฉพาะและการใช้งาน ลักษณะสำคัญของน้ำมันกลั่นคือความหนืดหรือความสามารถในการไหล สิ่งนี้กำหนดความสามารถในการหล่อลื่นเช่นการลดแรงเสียดทานและความสามารถในการยึดติดกับแบริ่ง ผู้ขับขี่อาจคุ้นเคยกับมาตราส่วน SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์) ที่ใช้เพื่ออธิบายน้ำมันเครื่อง แต่ยังวัดความหนืดในหน่วยอื่น ๆ เช่น centistokes (cSt) และ Saybolt Universal Seconds (SUS)
กำหนดอุณหภูมิที่น้ำมันถูกทดสอบเพื่อรับค่า cSt โดยปกติจะเป็น 100 องศาฟาเรนไฮต์หรือ 210 องศาฟาเรนไฮต์ นั่นคือ 38 องศาเซลเซียสหรือ 99 องศาเซลเซียสสำหรับการคำนวณแบบเมตริก
คูณค่า cSt 4.632 ถ้าอุณหภูมิการทดสอบเท่ากับ 100 F ผลลัพธ์คือค่า cSt ที่ถูกแปลงเป็น SUS ตัวอย่างเช่น:
100 cSt ทดสอบที่ 100 F เทียบเท่ากับ 463.2 SUS เนื่องจาก 100 x 4.632 = 463.2
คูณค่า cSt 4.664 หากอุณหภูมิทดสอบ 210 F ผลลัพธ์คือค่า cSt ที่ถูกแปลงเป็น SUS ตัวอย่างเช่น:
100 cSt ทดสอบที่ 210 F เทียบเท่ากับ 466.4 SUS เนื่องจาก 100 x 4.664 = 466.4