เนื้อหา
สะพานรองรับโครงสร้างพื้นฐานรองรับและความยาวปีกที่สอดคล้องกันถูกกำหนดโดยคุณสมบัติของเว็บไซต์สะพาน สำหรับประเภทสะพานส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากกำแพงกันดินเช่นกำแพง MSE ตัวค้ำยันและวิงวอลล์ทำให้นักออกแบบสามารถเปลี่ยนส่วนบนของระดับความสูงของสะพานเป็นระดับใต้ช่องเปิดของสะพาน ในการคำนวณความยาวรวมที่แท้จริงของตัวค้ำยันและวิงวอลล์นักออกแบบจะต้องประเมินไซต์ใน 3 มิติ
กำหนดระดับความสูงของถนนที่ขอบถนนที่ด้านหลังของสถานี wingwall สำหรับส่วนถนนปกติที่มีจุดสูง (มงกุฏ) ที่กึ่งกลางของทางเท้าให้คำนวณระดับความสูงโดยการยกระดับความสูงของมงกุฎลบด้วยผลคูณของความลาดชันข้ามคูณความกว้างจากเม็ดมะยมถึงขอบของทางเท้า
คำนวณส่วนบนของการยกระดับความชันที่ด้านหน้าของตัวรองรับ นี่คือระดับความสูงของดินโดยตรงภายใต้คานสะพานที่ใบหน้าของตัวค้ำ โดยทั่วไปค่านี้จะต่ำกว่า 1'-0 "ต่ำกว่าระดับความสูงของตัวรองรับอย่างไรก็ตามแต่ละรัฐจะมีมาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับค่านี้ ตรวจสอบขนาดกับมาตรฐานวิศวกรรมที่มีการออกแบบต่อไป
คำนวณด้านหลังของการยกระดับวิงวอลล์ ลบค่าความหนา wingwall เป็นฟุตหารด้วยความลาดชันที่ด้านหน้าของเกรด wingwall (เช่นความชัน 2: 1 ใช้ค่า 2) จากด้านบนของระดับความชันสูงสุดที่คำนวณในขั้นตอนที่ 2
คำนวณมุมเอียงของสะพานเป็นเรเดียนโดยใช้ค่าเรเดียนเท่ากับ 90 ลบมุมระหว่างปีกอาคารและขอบถนน สำหรับกำแพงปีกที่ตั้งฉากกับถนนให้ใช้ค่า 1
แบ่งความกว้างไหล่เป็นฟุตตามระดับไหล่ ตัวอย่างเช่นใช้ 24 สำหรับค่าระดับไหล่สำหรับความชันไหล่ 1:24 นี่คือปริมาณของการยกระดับที่ลดลงตามความกว้างของไหล่
ลบค่าการตกไหล่จากขั้นตอนที่ 5 จากขอบของระดับความสูงของถนนที่คำนวณในขั้นตอนที่ 1
ลบส่วนสูงที่ด้านหลังของ wingwall ที่คำนวณในขั้นตอนที่ 3 จากผลลัพธ์ของขั้นตอนที่ 6
คูณค่าของขั้นตอนที่ 7 ด้วยค่าความชันด้านข้าง ตัวอย่างเช่น wingwall บนความชัน 2: 1 ให้คูณค่า Step 7 ด้วย 2
แบ่งผลลัพธ์ของขั้นตอนที่ 8 ด้วยค่า SIN ของผลลัพธ์ของขั้นตอนที่ 4 คำตอบคือความยาววิงวอลล์ที่มุมหนึ่งของสะพาน
ทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 ถึง 9 สำหรับแต่ละมุมของสะพานเพื่อกำหนดความยาวปีกทั้ง 4
คำนวณความกว้างของตัวค้ำโดยเพิ่มระยะทางจากกึ่งกลางถึงกึ่งกลางของคานทั้งหมดไปยังระยะทางจากกึ่งกลางของคานด้านนอกไปยังขอบด้านนอกของตลับลูกปืน เพิ่มบัฟเฟอร์อย่างน้อย 2 "ให้กับผลรวมนี้บวกกับความกว้างของรอยต่อขยายถ้าจำเป็น
สำหรับตัวค้ำด้านหลังให้คำนวณความยาวทั้งหมดของตัวค้ำและวิงวอลล์จากผลของขั้นตอนที่ 11 และ 12 โดยการเพิ่มความยาวตัวค้ำไปที่ความยาวทั้งสองของปีกตัวหลัง ทำซ้ำขั้นตอนนี้เพื่อส่งต่อ