เนื้อหา
แอสฟัลต์และคอนกรีตเป็นวัสดุยอดนิยมที่ใช้ในการปูถนนและทางสัญจร ถนนและถนนที่ปูด้วยวัสดุเหล่านี้สามารถคงอยู่ได้นานหลายปีหากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม แอสฟัลต์และคอนกรีตมีความแข็งแรงทนทานและทำงานได้ดีในสายฝนและเย็น ในแง่ของค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษาที่จำเป็นวัสดุทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย
ราคา
แอสฟัลต์เป็นหนึ่งในวัสดุที่มีราคาถูกที่สุดในการปูผิวทางและถนนด้วย ในทางกลับกันคอนกรีตเป็นหนึ่งในวัสดุที่มีราคาแพงกว่าที่ใช้ในการปูถนนและถนนด้วย คอนกรีตสามารถมีราคาระหว่าง $ 3 ถึง $ 10 ต่อการติดตั้งตารางฟุต แอสฟัลต์สามารถเสียค่าใช้จ่ายจาก $ 1 ถึง $ 5 ต่อการติดตั้งตารางฟุต
ซ่อมบำรุง
การบำรุงรักษาเป็นปัญหาที่ต้องพิจารณาเมื่อพูดถึง“ ต้นทุน” ถนนยางมะตอยจะต้องบำรุงรักษาเป็นประจำมากกว่าถนนคอนกรีต แอสฟัลท์ต้องปิดผนึกทุกสามปีหรือมากกว่านั้น น้ำยาปิดผนึกต่ำสุดมีราคาประมาณ $ 5 สำหรับถังขนาดห้าแกลลอนและครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 400 ตารางฟุตของแอสฟัลต์ น้ำยาซีลคุณภาพสูงสามารถมีราคาสูงกว่า $ 20 ต่อถัง ถนนคอนกรีตยากต่อการแก้ไขเมื่อพวกเขาร้าว การซ่อมรอยร้าวในคอนกรีตสามารถเสียค่าใช้จ่ายได้ทุกที่ตั้งแต่ไม่กี่ดอลลาร์จนถึงไม่กี่ร้อยดอลลาร์เพื่อแก้ไขขึ้นอยู่กับขนาดของรอยแตก
ขนาด
ขนาดเป็นปัจจัยใหญ่ในการกำหนดราคาของแอสฟัลต์หรือคอนกรีตที่มีความยาวของผิวทาง ยิ่งโครงการแอสฟัลต์หรือคอนกรีตมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งมีต้นทุนมากขึ้นในระยะยาว ถนนหรือถนนยาวขึ้นต้องใช้วัสดุอุปกรณ์และกำลังคนมากขึ้น ถนนหนทางหรือถนนที่อยู่ในพื้นที่ชนบทห่างไกลมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการบำรุงรักษา
เปรียบเทียบ
ในแง่ของค่าใช้จ่ายเริ่มต้นแอสฟัลต์เป็นพื้นผิวที่ถูกกว่าการใช้งานมากกว่าคอนกรีต แต่การบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องทำให้ต้นทุนโดยรวมสูงขึ้น ถนนลาดยางและทางสัญจรสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 10 ถึง 30 ปีหากได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี ถนนคอนกรีตและทางสัญจรสามารถใช้งานได้นาน 20 ถึง 60 ปีหากบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม
คุณสมบัติ
ถนนลาดยางทำจากน้ำมันดิบ วัสดุแอสฟัลต์มักประกอบด้วยคาร์บอน 80 เปอร์เซ็นต์และกรวดหรือทราย 20 เปอร์เซ็นต์ ข้อได้เปรียบที่แอสฟัลต์มีอยู่เหนือคอนกรีตคือหิมะจะละลายเร็วขึ้นเพราะพื้นผิวมีสีเข้มกว่าคอนกรีตถูกสร้างขึ้นจากส่วนผสมของกรวดทรายก้อนกรวดซีเมนต์หินและน้ำ