เนื้อหา
ดีเซลเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุก, เรือ, รถโดยสาร, รถไฟ, เครื่องจักรและยานพาหนะอื่น ๆ ดีเซลเช่นน้ำมันเบนซินทำจากน้ำมันดิบ อย่างไรก็ตามน้ำมันดีเซลและเชื้อเพลิงอื่น ๆ ที่ทำจากน้ำมันดิบนั้นมีหลายวิธี
บัตรประจำตัว
ดีเซลมีความหนาแน่นมากกว่าน้ำมันเบนซิน มันเป็น oilier และมีกลิ่นต่างจากน้ำมันเบนซิน ที่สถานีเติมน้ำมันปั๊มดีเซลจะถูกทำเครื่องหมายอย่างชัดเจน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจะต้องมีสีเหลืองในขณะที่น้ำมันเบนซินมาในภาชนะสีแดง ในบันทึกที่คล้ายกันน้ำมันก๊าดมาในภาชนะสีฟ้า ในระดับโมเลกุลน้ำมันเบนซินและดีเซลต่างกัน องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันเบนซินโดยทั่วไปคือ C9H20 ในขณะที่ดีเซลมักจะเป็น C14H30 เหล่านี้เป็นเพียงไม่กี่วิธีดีเซลแตกต่างจากเชื้อเพลิงน้ำมันดิบอื่น ๆ
การกลั่น
ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งหมายความว่ากลั่นจากน้ำมันดิบหรือปิโตรเลียม ปิโตรเลียมขุดขึ้นมาจากส่วนลึกของโลกและตามบทความในปี 2005 ในวิชาเคมีอินทรีย์เขียนโดย Keith A. Kvenvolden ประกอบด้วยชีวมวลโบราณ (ซากอินทรีย์ของพืชและสัตว์) ที่ได้รับความร้อนและแรงดันสูง ดีเซลถูกสร้างขึ้นผ่านกระบวนการที่เรียกว่า "การกลั่นแบบแยกส่วน" ซึ่งแยกบางส่วนของน้ำมันดิบ
ฟังก์ชัน
เครื่องยนต์ดีเซลทำหน้าที่ผ่านการเผาไหม้ภายใน วาล์วไอดีของเครื่องยนต์จะเปิดและนำอากาศเข้าสู่กระบอกสูบ ถัดไปลูกสูบอัดอากาศโดยขยับขึ้น ณ จุดนี้เชื้อเพลิงถูกฉีด อากาศซึ่งได้รับความร้อนจากการบีบอัดนั้นจะจุดติดกับเชื้อเพลิงทำให้ลูกสูบกลับลงมา ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นไปด้านบนของกระบอกสูบอีกครั้งปล่อยไอเสียออกจากการเผาไหม้ ด้วยกระบวนการสี่ขั้นตอนนี้เครื่องยนต์ดีเซลจึงกล่าวได้ว่ามี "วงจรการเผาไหม้สี่จังหวะ"
ความแตกต่าง
เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่ในลักษณะเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ก๊าซผสมอากาศและเชื้อเพลิงก่อนที่จะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ ส่วนผสมจะถูกจุดประกายโดยหัวเทียน ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีหัวเทียน เชื้อเพลิงถูกจุดติดไฟโดยลมอัด
การพิจารณา
ในบางวิธีดีเซลจะดีต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงดีเซลมีสารเติมแต่งน้อยกว่าน้ำมันเบนซินจึงปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลง อย่างไรก็ตามดีเซลจะผลิตกำมะถันมากขึ้นเมื่อเผาซึ่งก่อให้เกิดฝนกรด
ไบโอดีเซล
การพัฒนาล่าสุดในแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกได้ให้ผลไบโอดีเซล ไบโอดีเซลไม่ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิล มันมาจากน้ำมันพืช ไบโอดีเซลเผาไหม้ได้สะอาดกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไป ไบโอดีเซลบางชนิดสามารถผสมกับน้ำมันเบนซินและใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปได้ อย่างไรก็ตามไบโอดีเซลมีแนวโน้มที่จะละลายสิ่งสกปรกและสารอื่น ๆ ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถอุดตันได้อย่างรวดเร็วและควรเปลี่ยนบ่อยๆ ไบโอดีเซลนั้นถูกระบุว่าเป็น B20 (ส่วนผสมไบโอดีเซล 20 เปอร์เซ็นต์) และ B100 (ไบโอดีเซลบริสุทธิ์)