เนื้อหา
เชื้อเพลิงดีเซลคืออะไร
การใช้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นหลักคือเครื่องยนต์ดีเซล การประดิษฐ์เครื่องยนต์ดีเซลให้เครดิตกับรูดอล์ฟดีเซลผู้ยื่นสิทธิบัตรเครื่องยนต์ดีเซลรายแรกในปี 2435 การใช้น้ำมันถั่วลิสง (แทนที่จะเป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม) เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ - แสดงในงานแสดงนิทรรศการปี 2432 ในปารีส - ถือได้ว่าเป็นความพยายามครั้งแรกของเชื้อเพลิงไบโอดีเซล ดีเซลรับรู้การออกแบบเครื่องยนต์ของเขาเป็นทางเลือกให้กับเครื่องยนต์อื่น ๆ ในยุคนั้นที่มนุษย์สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้โดยไม่ต้องพึ่งพาอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ปัจจุบันน้ำมันดีเซลมีสองประเภทใหญ่ ๆ คือน้ำมันดีเซลที่ใช้น้ำมันปิโตรเลียม (บางครั้งเรียกว่าน้ำมันเบนซิน) ซึ่งมาจากน้ำมัน และเชื้อเพลิงไบโอดีเซลทำจากวัสดุอินทรีย์เช่นถั่วเหลืองของเสียจากโรงฆ่าสัตว์และข้าวโพด
การผลิตปิโตรเลียมดีเซล
น้ำมันดีเซลที่มาถึงผู้ใช้จะเริ่มชีวิตของมันในฐานะที่เป็นน้ำมันดิบซึ่งเป็นผลมาจากปริมาณของมวลชีวภาพที่เสื่อมโทรม (ผักและสัตว์) รวมกับความดันและความร้อน เมื่อน้ำมันพื้นฐานนี้ถูกเก็บเกี่ยวแล้วมันจะถูกส่งไปยังโรงกลั่นซึ่งผ่านกระบวนการสามขั้นตอนคือการแยกการแปลงและการทำให้บริสุทธิ์ กระบวนการแยกเกิดขึ้นในหอกลั่นขนาดใหญ่ที่น้ำมันต้องเผชิญกับความร้อนสูงทำให้แยกออกเป็นก๊าซและของเหลว ผลิตภัณฑ์แยกตามความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างด้านล่างและด้านบนของหอคอย ผลิตภัณฑ์มีตั้งแต่ก๊าซโพรเพนใกล้ด้านบนดีเซลตรงกลางและน้ำมันหล่อลื่นใกล้ด้านล่าง ขั้นตอนต่อไปในการผลิตน้ำมันดีเซลคือการเปลี่ยนถ่ายซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยากับน้ำมันที่หนักกว่าบางตัวจากกระบวนการแยกเพื่อสร้างน้ำมันเบนซินดีเซลและโพรเพนมากขึ้น ขั้นตอนสุดท้ายในกระบวนการคือการทำให้บริสุทธิ์และมักจะเกี่ยวข้องกับการเปิดเผยผลิตภัณฑ์เพื่อไฮโดรเจนและตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการกำจัดกำมะถัน
การผลิตไบโอดีเซล
กระบวนการผลิตไบโอดีเซลเริ่มต้นด้วยน้ำมันพืชหรือไขมัน (อาจเป็นไขมันจากสัตว์) ซึ่งผสมกับแอลกอฮอล์ (เมทานอลโดยทั่วไป) และตัวเร่งปฏิกิริยา โดยทั่วไปแล้วส่วนผสมจะถูกทำให้ร้อนจึงทำให้ปฏิกิริยาเปลี่ยนไขมันเป็นกลีเซอรีนและไบโอดีเซล เมทานอลส่วนเกินจะถูกลบออกจากผลิตภัณฑ์ทั้งสองและมักจะนำมาใช้ซ้ำ ทั้งกลีเซอรีนและไบโอดีเซลอาจได้รับการทำให้บริสุทธิ์ก่อนการขายโดยจะถูกกลั่นเพื่อกำจัดสี