เนื้อหา
- การใช้ทรัพยากรธรรมชาติ
- การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภาวะโลกร้อน
- มลพิษจากหมอกควันแบบโฟโตเคมีและการทำให้เป็นกรดในอากาศ
- ความเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมและมลพิษทางน้ำ
- รีไซเคิล
ความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ส่วนใหญ่เกิดจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานแบบพกพาเช่นโทรศัพท์มือถือและกล้องวิดีโอของเล่นและคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ผู้บริโภคในแต่ละปีจะทิ้งแบตเตอรี่เป็นพันล้านก้อนซึ่งเป็นวัสดุที่มีพิษหรือกัดกร่อน แบตเตอรี่บางชนิดมีโลหะที่เป็นพิษเช่นแคดเมียมและปรอทตะกั่วและลิเธียมซึ่งกลายเป็นของเสียอันตรายและเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อมหากทิ้งอย่างไม่เหมาะสมผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ด้วยการออกแบบที่สามารถรีไซเคิลได้มากขึ้นและมีสารพิษน้อยลง ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกของแบตเตอรี่มีการประเมินในแง่ของสี่ตัวชี้วัดหลัก ตัวชี้วัดเหล่านี้ทำให้เห็นความแตกต่างของแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้งและแบบชาร์จซ้ำได้
การใช้ทรัพยากรธรรมชาติ
การผลิตการขนส่งและการกระจายของแบตเตอรี่ใช้ทรัพยากรธรรมชาติจึงมีส่วนทำให้การสูญเสียทรัพยากรธรรมชาติอย่างเร่งด่วน แบตเตอรี่แบบชาร์จได้จะใช้ทรัพยากรทางธรรมชาติที่ไม่สามารถทดแทนได้น้อยกว่าแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้งเพราะจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้น้อยลงเพื่อให้พลังงานในปริมาณเดียวกัน
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภาวะโลกร้อน
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเฉลี่ยของพื้นผิวโลกเกิดจากผลกระทบของก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้น การผลิตและการขนส่งของแบตเตอรี่จะปล่อยไอเสียและมลพิษอื่น ๆ สู่ชั้นบรรยากาศจึงมีส่วนทำให้เกิดภาวะเรือนกระจก พลังงานต่อหน่วยที่ส่งมอบแบตเตอรี่แบบชาร์จได้มีส่วนทำให้โลกร้อนน้อยลงกว่าแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง นี่เป็นเพราะการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่าเกี่ยวข้องกับการผลิตและการขนส่งของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
มลพิษจากหมอกควันแบบโฟโตเคมีและการทำให้เป็นกรดในอากาศ
มลพิษไอเสียเกิดจากปฏิกิริยาโฟโตเคมีที่ผลิตสารเคมีที่เป็นพิษรวมถึงโอโซนก๊าซอันตรายและสารอนุภาคอื่น ๆ การรุกรานจากความร้อนที่เกี่ยวข้องกับเมืองใหญ่สามารถนำไปสู่การสะสมของหมอกควันเคมีที่เป็นอันตรายซึ่งเป็นที่รู้จักกันว่าทำให้มนุษย์เสียชีวิต อากาศเป็นกรดคือการสะสมของสารที่เป็นกรดในอนุภาคบรรยากาศ อนุภาคเหล่านี้ที่ตกค้างจากฝนมีผลกระทบต่อดินและระบบนิเวศ แบตเตอรี่ที่ชาร์จซ้ำได้จะส่งผลกระทบต่อบรรยากาศน้อยกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วทิ้งเพราะแบตเตอรี่เหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดมลพิษทางอากาศน้อยลง
ความเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมและมลพิษทางน้ำ
ความเสี่ยงที่เป็นพิษที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการปล่อยสารเคมีแบตเตอรี่ลงในระบบนิเวศทางน้ำ การจัดการกับแบตเตอรี่ขยะที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ระมัดระวังอาจส่งผลให้เกิดของเหลวที่กัดกร่อนและโลหะที่ละลายซึ่งเป็นพิษต่อพืชและสัตว์ การทิ้งแบตเตอรี่อย่างไม่เหมาะสมในพื้นที่ฝังกลบอาจส่งผลให้เกิดการปล่อยสารพิษลงในน้ำใต้ดินและสิ่งแวดล้อม
รีไซเคิล
ขณะนี้มีการนำกลับมาใช้ใหม่ประมาณร้อยละ 90 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด บริษัท รีไซเคิลถมแบตเตอรี่เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับการแปรรูปและผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ แบตเตอรี่แบบใช้ตะกั่วที่ไม่ใช่ยานยนต์ซึ่งได้รับการยอมรับจาก บริษัท ยานยนต์และหน่วยงานขยะหลายแห่งอยู่ภายใต้กระบวนการรีไซเคิลที่เหมือนกัน บริษัท การบุกเบิกหลายแห่งในสหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการกับแบตเตอรี่เซลล์แห้งทุกประเภททั้งแบบใช้แล้วทิ้งและแบบชาร์จใหม่ได้รวมถึงอัลคาไลน์และคาร์บอนสังกะสีสังกะสีเมอร์คิวริกออกไซด์และซิลเวอร์ออกไซด์สังกะสีอากาศและลิเทียม