ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิคและมอเตอร์ไฟฟ้า

Posted on
ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
มอเตอร์ไฮดรอลิครุ่นBMR BM5 ของดี ราคาถูก
วิดีโอ: มอเตอร์ไฮดรอลิครุ่นBMR BM5 ของดี ราคาถูก

เนื้อหา

เครื่องยนต์ ในทางกายภาพล้วนหมายถึงอะไรก็ตามที่แปลงพลังงานให้เป็นชิ้นส่วนของเครื่องจักรบางชนิดไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เครื่องไอเอ็นจีหรือปืนไรเฟิล มอเตอร์จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสิ่งต่าง ๆ ในสถานการณ์ประจำวันมากมายที่โลกจะต้องหยุดชะงักในทันทีที่ไม่สามารถจดจำได้และค่อนข้างตลกขบขันถ้ามอเตอร์ทุกคันที่ทำงานอยู่เงียบไปในเวลาเดียวกัน

เนื่องจากมอเตอร์เป็นที่แพร่หลายในสังคมมนุษย์สมัยใหม่วิศวกร Earths ตลอดหลายศตวรรษจึงได้ผลิตประเภทที่แตกต่างกันหลายแบบตามมาตรฐานทางเทคโนโลยีของวันนั้น ๆ ตัวอย่างเช่นก่อนที่ผู้คนจะสามารถควบคุมและใช้ไฟฟ้าในระดับโลกตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 เป็นต้นไปเครื่องยนต์ที่ยิ่งใหญ่ของรถไฟถูกขับเคลื่อนด้วยไอน้ำจากการเผาไหม้ของถ่านหิน

มอเตอร์หลายตัวนั้น ตัวกระตุ้นซึ่งหมายความว่าพวกเขากระตุ้นการเคลื่อนไหวผ่านการประยุกต์ใช้แรงบิด เป็นเวลานานอำนาจของเหลวขับเคลื่อนของตัวกระตุ้นไฮดรอลิเป็นมาตรฐานของวัน แต่ด้วยความก้าวหน้าของศตวรรษที่ 21 ในแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อรวมกับไฟฟ้าที่มีอยู่มากมายและง่ายต่อการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทนี้จึงสร้างผลกำไร คนหนึ่งเหนือกว่าคนอื่นอย่างชัดเจนและขึ้นอยู่กับสถานการณ์หรือไม่

ภาพรวมของระบบไฮดรอลิก

หากคุณเคยใช้แจ็คตั้งพื้นหรือขับเคลื่อนยานพาหนะที่มีระบบเบรกหรือพวงมาลัยเพาเวอร์คุณอาจประหลาดใจกับความสะดวกสบายที่คุณสามารถเคลื่อนย้ายจำนวนมวลที่เกี่ยวข้องกับการทำธุรกรรมทางกายภาพเหล่านี้ได้ด้วยความพยายามเล็กน้อย (ในทางกลับกันคุณอาจเคยถูกใช้งานมากเกินไปในการเปลี่ยนยางที่ริมถนนเพื่อไม่ให้สนใจกับแนวคิดดังกล่าวแบบเรียลไทม์)

งานเหล่านี้และงานทั่วไปอื่น ๆ สามารถทำได้โดยการใช้ ระบบไฮดรอลิก. ไฮดรอลิ เป็นสาขาวิชาฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติเชิงกลและการใช้งานในเชิงพลวัตของของไหลแบบไดนามิก (fluid in motion) ระบบไฮดรอลิกไม่ได้ "สร้าง" พลังงาน แต่แทนที่จะแปลงเป็นรูปแบบที่ต้องการจากแหล่งภายนอกเรียกว่า ผู้เสนอญัตติสำคัญ.

การศึกษาชลศาสตร์ประกอบด้วยสองส่วนหลัก อุทกพลศาสตร์ คือการใช้ของเหลวที่ ไหลสูง (ไดนามิกหมายถึง "ย้าย") และความดันต่ำ ไปทำงาน โรงสี "โรงเรียนเก่า" ใช้พลังงานในการไหลของกระแสน้ำเพื่อบดธัญพืชในลักษณะนี้ hydrostaticsในทางตรงกันข้ามคือการใช้ของเหลวที่ แรงดันสูงและกระแสต่ำ (คงที่หมายถึง "ยืน") เพื่อทำงาน พื้นฐานของการแลกเปลี่ยนในภาษาฟิสิกส์คืออะไร?

กำลังงานและพื้นที่

ฟิสิกส์พื้นฐานของการใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกเชิงกลยุทธ์อยู่ในแนวคิดของการคูณแรง งานเครือข่ายที่ทำในระบบคือผลคูณของแรงสุทธิที่ใช้และระยะทางของแรงเคลื่อนย้าย: Wสุทธิ = (Fสุทธิ) (ง). นี่หมายความว่าสำหรับปริมาณงานที่กำหนดให้กับงานทางกายภาพแรงที่ต้องทำก็สามารถลดลงได้โดยการเพิ่มระยะห่างที่เกี่ยวข้องกับการใช้แรงเช่นเดียวกับที่สามารถทำได้โดยใช้การหมุนของสกรู

หลักการนี้ขยายจากสถานการณ์เชิงเส้นเป็นสองมิติและจากความสัมพันธ์ P = F / A โดยที่ P = ความดันเป็น N / m2, F = แรงในนิวตันและ A = พื้นที่เป็น m2. ในระบบไฮดรอลิกที่ความดัน P คงที่ซึ่งมีกระบอกสูบลูกสูบสองกระบอกที่มีพื้นที่หน้าตัด A1 และ2สิ่งนี้นำไปสู่ความสัมพันธ์

F1/ A1 = F2/ A2หรือ F1 = (A1/ A2) F2.

ซึ่งหมายความว่าเมื่อลูกสูบเอาต์พุต A2 มีขนาดใหญ่กว่าอินพุตลูกสูบ A1 แรงป้อนเข้าจะน้อยกว่าแรงขับ แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เหมือนกับการได้รับบางสิ่งบางอย่าง แต่เป็นทรัพย์สินที่ชัดเจนในการตั้งค่ามอเตอร์ร่วมสมัยจำนวนมาก

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้าใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่าสนามแม่เหล็กมีแรงกระทำต่อประจุไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้า ขดลวดหมุนของลวดตัวนำจะถูกวางไว้ระหว่างขั้วของแม่เหล็กไฟฟ้าในลักษณะที่สนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำให้เกิดแรงบิดที่ทำให้ขดลวดหมุนรอบแกนของมัน เพลาหมุนนี้สามารถใช้ทำงานได้หลากหลายประเภทและโดยรวมแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

มอเตอร์ไฮดรอลิก: ประเภทการสนทนา

ผู้เสนอญัตติสำคัญของมอเตอร์ไฮดรอลิกคือปั๊มที่ผลักกับของเหลว (มักเป็นน้ำมัน) ในท่อของระบบ ของเหลวนี้ไม่สามารถบีบอัดได้และจะดันกับลูกสูบภายในกระบอกสูบที่มีของเหลวไฮดรอลิกอยู่ทั้งสองด้าน

ลูกสูบเคลื่อนย้ายและถูกแปลง "ดาวน์สตรีม" เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนในขณะที่ของเหลวที่ด้านเอาต์พุตของลูกสูบจะถูกส่งกลับไปยังอ่างเก็บน้ำอย่างต่อเนื่อง ความดันคงที่ในระบบ (เว้นแต่จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อส่งผลต่อการส่งออกของมอเตอร์) โดยการกระจายเชิงกลยุทธ์และเวลาของวาล์ว

ประเภทของมอเตอร์ไฮดรอลิกที่ใช้งานในสถานการณ์ต่าง ๆ ได้แก่ มอเตอร์เกียร์ภายนอกมอเตอร์ลูกสูบแบบแกนและมอเตอร์ลูกสูบแบบรัศมี มอเตอร์ไฮดรอลิกยังใช้ในวงจรไฟฟ้าบางชนิดรวมถึงในชุดมอเตอร์ปั๊ม

มอเตอร์ไฮดรอลิกกับมอเตอร์ไฟฟ้า: ข้อดีและข้อเสีย

ทำไมต้องใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกกับเครื่องยนต์แก๊สหรือมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อดีและข้อเสียของมอเตอร์แต่ละประเภทมีมากมายจนต้องพิจารณาตัวแปรทุกตัวในสถานการณ์เฉพาะของคุณเอง

ข้อดีของมอเตอร์ไฮดรอลิก:

ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ไฮดรอลิกคือสามารถใช้เพื่อสร้างแรงที่สูงมากเมื่อเทียบกับแรงป้อนเข้า สิ่งนี้คล้ายกับสถานการณ์ในกลศาสตร์ธรรมดา (ที่ไม่ใช่ไฮดรอลิก) ซึ่งรูปทรงของคันโยกและรอกสามารถ "ทำงาน" เพื่อประโยชน์ที่คล้ายกัน

มอเตอร์ไฮดรอลิกทำงานโดยใช้ของเหลวที่ไม่บีบอัดซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมมอเตอร์ได้แน่นขึ้นและมีความแม่นยำมากขึ้นในการเคลื่อนที่ พวกเขามีประโยชน์มากสำหรับอุปกรณ์พกพาขนาดใหญ่ (เช่นรถบรรทุก)

ข้อเสียของมอเตอร์ไฮดรอลิก:

มอเตอร์ไฮดรอลิกมักเป็นทางเลือกที่มีค่าที่สุด ด้วยน้ำมันทั่วไปที่เล่นอยู่พวกเขาจะยุ่งกับการใช้งานด้วยตัวกรองปั๊มและน้ำมันต่าง ๆ ที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงการทำความสะอาดและการเปลี่ยน การรั่วไหลสามารถผลิตอันตรายด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

ข้อดีของมอเตอร์ไฟฟ้า:

การติดตั้งไฮดรอลิกส่วนใหญ่นั้นไม่ได้เคลื่อนที่เร็ว มอเตอร์ไฟฟ้านั้นเร็วกว่า (มากถึง 10 m / s) พวกมันมีความเร็วที่ตั้งโปรแกรมได้และตำแหน่งหยุดซึ่งแตกต่างจากระบบไฮดรอลิกส์และให้ความแม่นยำในการจัดตำแหน่งสูงเมื่อจำเป็น เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์สามารถให้ข้อเสนอแนะที่แม่นยำเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวและแรงที่ใช้เพื่อให้การควบคุมการเคลื่อนไหวที่เหนือกว่า

ข้อเสียของมอเตอร์ไฟฟ้า:

มอเตอร์เหล่านี้มีความซับซ้อนในการติดตั้งและแก้ไขปัญหาเมื่อเทียบกับมอเตอร์อื่น ๆ ส่วนใหญ่ข้อเสียของพวกเขาคือถ้าคุณต้องการกำลังมากขึ้นคุณต้องมีมอเตอร์ที่ใหญ่และหนักกว่าซึ่งแตกต่างจากเคสมอเตอร์ไฮดรอลิก

หมายเหตุเกี่ยวกับ Pneumatic Activators

คำถามของนิวเมติกกับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าหรือแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกก็เกิดขึ้นในบางสถานการณ์ ความแตกต่างระหว่างตัวกระตุ้นนิวเมติกและไฮดรอลิกคือมอเตอร์ไฮดรอลิกใช้ของเหลวในขณะที่ตัวกระตุ้นนิวเมติกใช้ก๊าซเป็นอากาศปกติ (ทั้งของเหลวและก๊าซสำหรับการอ้างอิงถูกจัดประเภทเป็น ของเหลว.)

(หรืออย่างน้อยทุก ๆ ที่มนุษย์กำลังทำงานอย่างสบาย) ดังนั้นเครื่องอัดอากาศจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับผู้มีอิทธิพลที่สำคัญ ในทางกลับกันมอเตอร์เหล่านี้ไม่มีประสิทธิภาพมากเนื่องจากมีการสูญเสียค่อนข้างมากเนื่องจากความร้อนเมื่อเทียบกับมอเตอร์ชนิดอื่น