เนื้อหา
กระแสไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นเมื่ออนุภาคที่มีประจุลบเรียกว่าอิเล็กตรอนเคลื่อนที่จากอะตอมหนึ่งไปยังอีกอะตอมหนึ่งในวงจรอนุกรมมีเพียงเส้นทางเดียวที่อิเล็กตรอนสามารถไหลได้ดังนั้นการหยุดที่ใดก็ตามตามเส้นทางจะขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้าในวงจรทั้งหมด ในวงจรคู่ขนานมีสองสาขาหรือมากกว่าสร้างเส้นทางแยกตามที่อิเล็กตรอนสามารถไหลดังนั้นการแตกในสาขาหนึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการไหลของกระแสไฟฟ้าในอื่น ๆ
ปัจจุบัน
ในวงจรอนุกรมกระแสไฟฟ้าที่ใดก็ได้ในวงจรถูกกำหนดโดยกฎไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดและพื้นฐานซึ่งรู้จักกันในชื่อกฎของโอห์ม กฎของโอห์มระบุว่า I = V / R ที่ฉันแสดงถึงกระแสไฟฟ้า V แทนแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายโดยแหล่งกำเนิดและ R แสดงถึงความต้านทานรวม - ต่อต้านการไหลของกระแสไฟฟ้า - ของวงจร ในวงจรคู่ขนานกระแสในแต่ละสาขาของวงจรจะแปรผกผันกับความต้านทานของแต่ละสาขาและกระแสรวมจะเท่ากับผลรวมของกระแสในแต่ละสาขา
แรงดันไฟฟ้า
ในวงจรอนุกรมความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นหรือแรงดันไฟฟ้า - แรงที่ "ผลัก" อิเล็กตรอนรอบ ๆ - ลดลงในแต่ละองค์ประกอบในวงจร แรงดันไฟฟ้าตกคร่อมส่วนประกอบแต่ละอย่างจะเป็นสัดส่วนกับความต้านทานของมันเช่นผลรวมของแรงดันไฟฟ้าตกเท่ากับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดที่จ่ายโดยแหล่งกำเนิด ในวงจรคู่ขนานแต่ละส่วนประกอบเชื่อมต่อจุดสองจุดเดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นแรงดันไฟฟ้าของแต่ละส่วนประกอบจึงเท่ากัน
ความต้านทาน
ในวงจรอนุกรมความต้านทานรวมเป็นเพียงผลรวมของความต้านทานของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับวงจร ในวงจรคู่ขนานความจริงที่ว่ากระแสไฟฟ้าสามารถไหลไปตามทางเดินมากกว่าหนึ่งเส้นทางหมายความว่าความต้านทานโดยรวมทั้งหมดต่ำกว่าความต้านทานของส่วนประกอบใด ๆ ความต้านทานโดยรวมทั้งหมด, Rt, สามารถคำนวณได้จากสมการ Rt = R1 + R2 + R3 … Rn, โดยที่ R1, R2, R3 และอื่น ๆ คือความต้านทานของส่วนประกอบแต่ละตัว
ความคล้ายคลึงกัน
นอกเหนือจากความจริงที่ว่าทั้งคู่ใช้เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นไดโอดตัวต้านทานสวิตช์และอื่น ๆ เข้าด้วยกันมีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อยระหว่างวงจรอนุกรมและขนาน วงจรอนุกรมได้รับการออกแบบเพื่อให้กระแสไฟฟ้าผ่านส่วนประกอบแต่ละส่วนเหมือนกันในขณะที่วงจรขนานได้รับการออกแบบเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าผ่านส่วนประกอบแต่ละตัวเหมือนกัน